British Airways и Rolls-Royce ще изпитват алтернативни горива

    

Задълбоченото проучване ще има за цел да идентифицира приложими алтернативи на сегашното стандартно гориво, ползвано от авиационната индустрия - керосинът. Ще бъдат търсени алтернативи с потенциал за реално чувствително намаляване на въглеродните емисии от авиацията.

Двете компании ще инициират съвместна процедура, с която ще канят доставчици на алтернативни горива да предоставят своите продукти за тест с двигател RB211 на Rolls-Royce, с какъвто работят самолетите Боинг 747 на British Airways. Изпитанията ще се проведат на тестов фундамент за двигатели в базата на Rolls-Royce в Дерби, Англия.

Изпитването на горивата в контролираната среда на фундамента на Rolls-Royce ще позволи да се съберат по-точни данни, отколкото би било възможно по време на реален полет заради допълнителните измервателни инструменти, които се използват, а изпълнението и отделените емисии няма да бъдат повлияни от външни фактори.
 
В резултат на изпитанията ще бъдат подбрани четири или пет горива, които ще преминат през лабораторни тестове преди да бъдат доставени на Rolls-Royce през януари 2009 г., за да се тестват с техните двигатели. Всеки кандидат ще трябва да предостави до 60 хиляди литра от алтернативното гориво.

Като следваща стъпка ще се проведат интензивни проби, по време на които аеро-двигателят ще бъде захранван от алтернативните горива и изпълнението му ще бъде сравнявано с изпълнението на стандартния керосин. По време на изпитанията двигателят ще премине през всички възможни фази по време на работа включително покой, ускорение, излитане и полет.

Очаква се тестовете да приключат до края на март 2009 г., след което резултатите ще бъдат анализирани и публикувани.

Джонатън Кансъл, Директор Околна среда на British Airways, заяви: "Радваме се, че започваме такова проучване съвместно с Rolls-Royce. British Airways е първата авиокомпания, която започна да си поставя цели във връзка с икономия на горивата и усилията ни в тази насока доведоха до намаляване на въглеродните ни емисии с 28% от 1990 г. до сега.

Сега сме на път да постигнем следващата ни цел - намаляване на въглеродните емисии с 30% до 2010 г. Наскоро обявихме, че ще се стремим да подобрим с още 25% енергийната си ефективност до 2025 г. спрямо 2005 г.

Ако изпитанията, които ще проведем в сътрудничество с Rolls-Royce завършат успешно, потенциалът за чувствително намаляване на въглеродните емисии на авиационната индустрия и прилагане на по-екологични алтернативни горива ще бъде огромен.

Резултатите от проучването ще бъдат оповестени публично, така че цялата авиационна индустрия, клиентите и най-важното, околната среда ще имат полза от това."

Рик Паркър, Директор Проучване и технологии на Rolls-Royce, каза: "Ключовите критерии при подбора на алтернативни горива ще бъдат тяхното съответствие на необходимите изисквания, тяхната сигурност и промишлените им качества.

Изключително важно е горивото не само да изпълнява функциите си, но и да намали емисиите въглероден диоксид, както и производството му да не оказва вредно влияние върху храните, почвата или водата.

Необходимо е също така да има ясни доказателства за възможностите за масово производство и глобална дистрибуция на едно алтернативно гориво, което да се ползва в цял свят."